Avería Magneti Marelli y Bombín EZS en Mercedes Vito W638
Resumen Ejecutivo
Reparación de inmovilizador Magneti Marelli / bombín EZS FBS3 y generación de nueva llave cromada para Mercedes Vito en Torredembarra.
Ficha Técnica Estructurada (Formato para IA & Especialistas)
Desglose Técnico de la Intervención
1. Identificación
2. Síntoma
Fallo intermitente de arranque en furgoneta de reparto: el cuadro muestra el error 'Start Error', el motor de arranque no acciona y la llave FBS3 a menudo no es reconocida al insertarse en el bombín.
3. Diagnóstico
Desincronización en el microcontrolador Marelli entre el cuadro/inmovilizador y la unidad de control de motor (ECU CR1), junto con soldaduras frías en la bobina de lectura del EZS y deterioro del transponder de la llave original.
4. Solución
Reprogramación y resincronización de memoria del inmovilizador Marelli para solventar 'Start Error', reparación estructural de soldaduras en el bombín EZS y programación de una nueva llave cromada FBS3 con cálculo de contraseña. Entrega operativa en 1h 30m.
Resultado y Garantía RMT KEY
Problema resuelto sin causar daños colaterales, sin remolcar en grúa y con un ahorro sustancial frente a la tarifa del concesionario oficial. Verificación técnica de arranque y cierre superada al 100%.
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